1月25日，重慶軌道交通9號(hào)線一期工程正式開通試運(yùn)營(yíng)，從在建的大樓穿越而過(guò)成為山城魔幻地形的又一大看點(diǎn)。
重慶軌道交通9號(hào)線（Chongqing Rail Transit Line 9），是重慶軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路之一。一期起于新橋站，止于興科大道站，全長(zhǎng)約32公里，共設(shè)車站26座，其中地下線29.9公里，高架線2.4公里。本次開通23座，最高運(yùn)行時(shí)速為100公里，最大載客量2300人。其“橫貫?zāi)媳保蓖|西”的布局，打通重慶北區(qū)和西區(qū)之間的大動(dòng)脈，連接多條軌道線路，極大便利市民出行，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)增添新動(dòng)力、新機(jī)遇、新面貌。
城市地鐵在大大緩解交通壓力的同時(shí)，使人們的生活更加高效便捷。面對(duì)這種封閉空間的通風(fēng)問(wèn)題，英飛重慶軌道交通9號(hào)線工程，用系統(tǒng)化、智能化、節(jié)能化等手段實(shí)現(xiàn)更高效、持續(xù)的通風(fēng)功能，提供了近1000臺(tái)風(fēng)機(jī)，滿足普通排風(fēng)及消防排煙的雙重要求，更好地起到防塵、隔音、降溫的作用，全面推進(jìn)綠色工地建設(shè)，全面踐行“綠色地鐵”。
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